Warp-Antrieb

Wer braucht denn schon einen Warp-Antrieb? Das hab ich gern: Erst großspurig aus der Kirche austreten, aber dann Raumschiff Enterprise gucken.

Was will der einfache Autofahrer mit Warp-Antrieb, wenn er doch inzwischen schon von Transwarp-Antrieben und ähnlichem gehört hat!? (Und den Waldlern gebt besser nie einen solchen Antrieb, denen ist ja die momentane Höchstgeschwindigkeit bereits jetzt so ein Graus, daß diese lieber gemütlich alles aufhalten, was sich hinter ihnen finden lässt.)

Im Gegensatz zum sogenannten Impuls-Antrieb der Enterprise ist der Warp-Antrieb zumindest theoretisch denkbar.
Für den Flug mit Impulsgeschwindigkeit , also langsamer als das Licht, wären riesige Mengen von Treibstoff nötig. Daher ist die Wahrscheinlichkeit, daß sich Menschen später auf diese Weise bewegen werden, sehr klein.
Im Gegensatz dazu wäre für die Reise mit Lichtgeschwindigkeit lediglich eine gekrümmte Zeitachse erforderlich. Manche Wissenschaftler halten diese Art des Reisens für durchaus vorstellbar. Wie das genau funktionieren soll, weiß natürlich niemand.

Antrieb ist die vom Willen weitgehend unabhängig wirkende belebende Kraft, die die Bewegung aller seelischen Leistungen
hinsichtlich Tempo, Intensität und Ausdauer bewirkt. So unterhält der Antrieb ,,Lebendigkeit", Schwung, Initiative, Zuwendung,
Aufmerksamkeit, Tatkraft, ,,Unternehmensgeist". Der Antrieb wird in erster Linie erkennbar am Ausdrucksverhalten, an der
Psychomotorik. Antriebsstörungen treten bei zahlreichen neurologischen Erkrankungen auf. Sie sind vor allem nach
Gewebsschädigungen der rechten Hirnhälfte sowie nach Läsionen des Frontalhirns zu beobachten und äußern sich in einer
Minderung des Antriebs, einer Ideenarmut, einer Affektverflachung sowie einer verminderten Tagesaktivität. Antriebsstörungen
werden wahlweise auch als Minussymptomatik, Apathie oder Hypobulie bezeichnet. Nach bilateralen Läsionen des Vorderhirns
und/oder präfrontalen Kortex kann es auch zum akinetischen Mutismus kommen, ein Zustand bei dem der Patient nicht mehr in der
Lage ist auf äußere Stimulation zu reagieren.

Analysiert man die Fahrweise der meisten Autofahrer, so glaube ich hätten viele gerne ein Auto mit Warp-Antrieb. Dann wären alle noch schneller am Ziel, und hätten mehr Zeit, die sie nicht auszunutzen wissen.