Warp-Antrieb
Bewertung: 3 Punkt(e)Analysiert man die Fahrweise der meisten Autofahrer, so glaube ich hätten viele gerne ein Auto mit Warp-Antrieb. Dann wären alle noch schneller am Ziel, und hätten mehr Zeit, die sie nicht auszunutzen wissen.
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| Der erste Text | am 25.2. 1999 um 23:15:40 Uhr schrieb Liamara über Warp-Antrieb |
| Der neuste Text | am 29.10. 2014 um 22:30:40 Uhr schrieb Bäääääh! über Warp-Antrieb |
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am 29.10. 2014 um 22:30:40 Uhr schrieb
am 23.9. 2008 um 21:31:25 Uhr schrieb
am 30.1. 2006 um 13:40:53 Uhr schrieb |
Analysiert man die Fahrweise der meisten Autofahrer, so glaube ich hätten viele gerne ein Auto mit Warp-Antrieb. Dann wären alle noch schneller am Ziel, und hätten mehr Zeit, die sie nicht auszunutzen wissen.
Wer braucht denn schon einen Warp-Antrieb? Das hab ich gern: Erst großspurig aus der Kirche austreten, aber dann Raumschiff Enterprise gucken.
Warp-Antrieb ist schon ziemlich praktisch, aber man braucht immer so viel Anti-Materie und Dilizium oder so. Keine Ahnung wie das funktioniert, ich wähle ja auch Physik ab.
Im Gegensatz zum sogenannten Impuls-Antrieb der Enterprise ist der Warp-Antrieb zumindest theoretisch denkbar.
Für den Flug mit Impulsgeschwindigkeit , also langsamer als das Licht, wären riesige Mengen von Treibstoff nötig. Daher ist die Wahrscheinlichkeit, daß sich Menschen später auf diese Weise bewegen werden, sehr klein.
Im Gegensatz dazu wäre für die Reise mit Lichtgeschwindigkeit lediglich eine gekrümmte Zeitachse erforderlich. Manche Wissenschaftler halten diese Art des Reisens für durchaus vorstellbar. Wie das genau funktionieren soll, weiß natürlich niemand.
Wenn man sich mal das Buch »Die Technik der Enterprise« durchliest ist der Warp-Antrieb eigentlich sehr logisch.
Einzige Voraussetzung wäre leider die Existenz einer fünften physikalischen Urkraft, die noch mehr als die Gravitation zu Raumzeit-Krümmungen führt, so daß ein Objekt zwar lokal »nur« Unterlichtgeschwindigkeit hat, jedoch effektiv aufgrund der gestreckten Raumzeit mehrfache Lichtgeschwindigkeit erreicht.
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