Tempolimit

Das Tempolimit scherte Friedel überhaupt nicht, wenn er an sonnigen März-Tagen mit seinem tollen Trecker durch den Acker fegte und die Tauben aufschreckte. Da war er der König der Welt!

Reporter: Was bedeutet Ihnen die freie Geschwindigkeit?
Otto von Habsburg: Es ist die individuelle Mobilität, die die höchste Form der Mobilität, der Freiheit überhaupt ist. Das Tempolimit ist eine Ausgeburt des stets bremsenden Sozialismus. Der Sozialismus ist ja von Natur aus reaktionär. Er bremst, weil er ja schon einmal in seiner ganzen Ideologie aus dem 19. Jahrhundert kommt, ah, ganz überholt ist und daher sich gegen jeden modernen Fortschritt immer wieder sträubt, wissen Sie, das Gesetz des Convois. Ein Convoi muß immer die Geschwindigkeit des Langsamsten nehmen und das is´ typisch Sozialismus.
Reporter: Nun gibt es aber auch Untersuchungen, die davon reden, daß die Unfallzahlen zurückgehen, wenn Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt und eingehalten werden.
Otto von Habsburg: Wissen Sie, das sind, es gibt gewisse Untersuchungen der ... aber diese Untersuchungen, soweit ichs feststellen konnte, haben erstens einmal nie in Betracht gesetzt, daß der Verkehr immer mehr zunimmt, zweitens einmal ham sie niemals in Betracht gesetzt, daß ja auch gerade die Langsamen ein ganz großes Risiko sind. Denken Sie nur einmal an die Staue im Sommer wenn man eine Geschwindigkeitsbeschränkung nimmt, die Polizisten überall und Radar, die überall entlang der Straßen sind, was da für Unfälle passieren.

(Graf Otto von Habsburg, in einem Fernsehinterview am 25. Februar 1987; zitiert nach Hartmut Riederer: Vollgas. Ein Kasperlbuch. München: Friedl Brehm, 1989. Exemplar Nr. 40, S. 86.)

Ein Dauerbrenner kontroverser Diskussionen ist immer wieder das Tempolimit, vor allem auf den deutschen Autobahnen. Dabei wird von den Befürwortern gerne übersehen, dass es für die Verkehrssicherheit nichts bringen wird, nachdem die deutschen Autobahnen bereits die sichersten Straßen weltweit sind.