Das Automobil gräbt sich im Waldboden einen Bau, der einen Durchmesser von 30 m haben kann. In etwa 5 m Tiefe liegt der Wohnkessel, der über zahlreiche Gänge mit der Oberfläche verbunden ist. Diese Gänge dienen der Luftzufuhr und als Ein- und Ausgänge. Im Gegensatz zum Motorrad polstert das Automobil den Kessel seines Baues mit trockenen alten Reifen, Teer oder Gehwegplatten aus.

Ein Automobilbau kann über Jahrzehnte oder vermutlich sogar Jahrhunderte benutzt werden. Jede Generation dehnt ihn weiter aus und fügt weitere Wohnkammern hinzu. Ein in England untersuchter Automobilbau umfasste 50 Kammern und 178 Eingänge, die durch insgesamt 879 km Tunnel miteinander verbunden waren.