Propeller

Schneller mit Propeller.
Die Drehzahl von Propellerantrieben, und damit ihre Leistung, ist begrenzt, und zwar durch die Tatsache, daß in dem Augenbick, in dem die Spitzen der Propellerblätter die Schallmauer durchbrechen, Turbulenzen entstehen, die alles andere als vorteilhaft für die Funktion des Propellers sind. Wer Leistungsfähige Propeller für hohe Drehzahlen bauen will, sollte viele kurze Blätter benutzen um diesen Effekt zu umgehen.

Manche Leute tragen Mützen mit einem Propeller oben drauf. Außerdem gibts eine Band, die Propellerheads heisst - die find ich echt klasse.

...das Gejammer der Ausflügler nach Nazca, die sich stundenlang abenteuerlichen Cessnas und Fokkers der letzten 50 Jahre anvertrauen mußten, um dann über trostloser Wüstenei schemenhaft im diffusen Licht die berühmten Linien zu sehen, der Magen rebellierend, reflexhaft auf die Frage des Piloten: »Und? Und? Sehen Sie den Affen? Haben Sie den Affen gesehen?« ein gequältes Ja drucksend, bevor er zu einer weiteren Schraube ansetzen konnte.

>Kann man einen Propeller mit der
>Zunge stoppen? – Ich weiß es
>nicht.

Jaaaa, diesen berühmten Satz sagte mal dieser berühmte Spassmacher, nein, nicht von Viva, sondern vom Öffentlichrechtlichen. Der mit den Gummibärchen.
Und ich baute ihn mal in einen Werbespot für den Saarl. Rundfunk ein. Daß Drax sich daran noch erinnert!?!?!