spielt

wenn denn also diese im Funk von Ministern oder ehemaligen Volkswagenvorständen geäußerten modernen Lösungen der zwischenspeicherung des tags auf dem Gebäude erzeugten Solarstroms im vor dem Haus stehenden e-Auto als Batterie und dessen entladung nachts zu Heiz- oder Waschzwecken so denn stattfindet und man liest ein normaler Akku eines E-Autos hält in etwa fünfhundert bis tausend Ladezyklen was bei einer Nutzung als Fahrzeig dann zu einer lebensdauer von fünf bis zehn Jahren führt, so würde bei Anwendung dieser sogenannten Zwischespeicherlösung jedes E-Auto eine deutlich reduzierte Lebensdauer haben. Das sagt aber kein mensch dazu.