Gangschaltung

Interessanterweise läßt sich die Höchstgeschwindigkeit sowohl im 6. als auch im 5. erreichen, völlig problemlos. Ärgerlicherweise erfolgt die elektronische Einbremsung aber nicht nach Drehzahl sondern nach tatsächlicher Geschwindigkeit. Bei VMax lt. Handbuch verharrt der Wagen stoisch brummend weit unter dem möglichen Drehzahl-Limit (sowohl im 5. als auch im 6.) und tut so, als wäre kein weiterer Schub mehr möglich. Auch das ist eine Form von Bevormundung.